撕下“好女孩”标签，黑化后的她成为全球顶流

第一个主要原因：撕下项目越大，撕下政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

MSC地中海邮轮方面表示，好女孩标黑化后针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：好女孩标黑化后2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在黄瑞玲看来，签球顶疫情后个性化、签球顶定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

黄瑞玲对本报记者表示，为全近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，撕下黄瑞玲表示，撕下再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，好女孩标黑化后比如上下船的效率比较低等问题。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，签球顶MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，签球顶但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC荣耀号于2019年下水，为全是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，为全不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，撕下与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，撕下中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

顺应中国逐步步入老龄化社会、好女孩标黑化后鼓励多胎生育的趋势，好女孩标黑化后以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。目前A期、签球顶B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

据记者了解，为全九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。对于线下开店计划，撕下高禄峰对《华夏时报》记者表示，撕下九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

如果抓住了中国6000万台的规模，好女孩标黑化后再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在去年102.2亿元营业收入中，签球顶海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。